ICE 3: rychlý

Nejrychlejší vlak v Německu jezdí i na mezinárodních tratích

ICE 3 stanovil svým uvedením do provozu v roce 2000 běžnou maximální rychlostí až 300 kilometrů za hodinu nová měřítka. Tím je ICE 3 nejrychlejším vlakem v Německu a je vhodný zejména pro linky ICE na vysokorychlostní trati Kolín - Rýn/Mohan. Kromě toho je ICE 3 opravdový tahoun - na rozdíl od svých předchůdců již nemá pro osm vozů motorové vozy, ale má pohon rozložený na více vozů. Díky tomu se bez námahy vypořádá i se stoupáním 40 promile. Stejně jako ICE 2 je i ICE 3 spojitelný. Třetí generace ICE nyní zahrnuje tři řady (403, 406 a 407) a je tedy poměrně rozmanitá. V následujícím textu naleznete zajímavé údaje, fakta a obrázky k různým řadám modelu ICE 3.

ICE 3 - řada 403 a 406

Řada 403 je určena pro provoz v Německu a liší se dokonce interiérem dvou vozů mezi vlaky 1. a 2. konstrukční řady. Naproti tomu řada 406 byla navržena jako vícesystémová varianta pro mezinárodní použití a zvládne čtyři evropské energetické systémy. V současné době jsou tyto vlaky využívány především pro spojení do Bruselu a Amsterdamu.

Modernizované jednotky ICE 3 řady 403 a 406 budou v období od začátku roku 2017 do začátku roku 2024 postupně protektorovány. Více prostoru, více zábavy při cestování a více informací je mottem modernizace, jejíž součástí je mimo jiné také elegantně řešená palubní restaurace s 20 místy k sezení. Program přestavby zahrnuje také nová sedadla, nové stolky, nové zavazadlové regály a nový informační systém pro cestující v celém vlaku. Fotogalerie obsahuje kromě exteriérových pohledů na vlaky také snímky před a po modernizaci. V oblasti pro stahování si také můžete prohlédnout a stáhnout půdorys přestavěné řady 403, která je již v provozu.

Čísla, data, fakta

 

Řada 403 - přestavěná

Řada 406

Zahájení provozu

2017

2000

Počet vlaků

49

13

Počet vozů

6 středových vozů, 2 koncové vozy

6 středových vozů, 2 koncové vozy

Počet sedadel

450

419

Délka vlaku

200 m

200 m

Tažná hmotnost (prázdná)

435 t

435 t

Maximální rychlost

330 km/h

330 km/h

Zahraniční nasazení

ne

Belgie, Nizozemsko

ICE 3 - řada 407

407 015 hat als ICE 513 Münster (Westf.) -- München Hbf die bayerische Landeshauptstadt erreicht und fährt in den Münchner Hauptbahnhof ein. (ICE 3 Baureihe 407)

Stejně jako řada 406 je i řada 407 vícesystémovou variantou, ale do provozu byla uvedena až v roce 2013. Vlaky této řady se používají pro všechny spoje do Francie a z Francie a dosahují zde dokonce rychlosti až 320 km/h. V některých případech se řada 407 používá také pro jednotlivé spoje ICE v německé vnitrostátní dopravě. K tomu je třeba připočíst zvláštnost, že řada 407 byla prvním typem ICE, který měl na palubě výtah pro vozíčkáře.

Čísla, data, fakta

 

Řada 407

Zahájení provozu

2013

Počet vlaků

17

Počet vozů

6 středových vozů, 2 koncové vozy

Počet sedadel

444

Délka vlaku

201 m

Tažná hmotnost (prázdná)

492 t

Maximální rychlost

330 km/h

Zahraniční nasazení

Francie

Virtuální prohlídka vozu ICE 3 řady 407